Les Transport d'hydravions
Date de dernière mise à jour Friday, 1 April, 2016

La Foudre

Mise en service : Converti en transport d'hydravion en 1913. Désarmé en 1921
Histoire : Transport d'hydravions, destiné à servir de base flottante de ravitaillement à des hydravions
Nombre d'avions embarqués : 4
Type d'appareils : Caudron


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Commandant Teste

Mise en service : 1932
Histoire : Transport d'hydravions, destiné à servir de base flottante de ravitaillement à des hydravions, il disposait de quatre catapultes et de cinq grues de hissage d'une capacité maximale de 12 t. Sabordé à Toulon le 27 novembre 1942. Renfloué par le italiens, puis condamné en 1950
Nombre d'avions embarqués :
Type d'appareils : Levasseur PL.15, Latécoére 298, Gourdou Leseurre GL-813, Loire 130, Loire 210


Maquette - HP Models au 1/700°
         

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Les Porte-avions
Date de dernière mise à jour Friday, 1 April, 2016

Bapaume (aviso)

Mise en service : 1918
Histoire : Premier porte-avions français. Sa plate forme de 35 mt servi aux essais d'envol.
Nombre d'avions embarqués : 1
Type d'appareils : ?


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Béarn - A601

Mise en service : 1920
Histoire : Il s'agit d'un cuirassé transformé avec un pont d'envol en bois, retiré en 1965, démantelé en 1967 en Italie.
Nombre d'avions embarqués : 40
Type d'appareils : Gourdou


Maquette - L' Arsenal au 1/400° - HP Models au 1/700° -
 

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Dixmude (ex HMS Biter, ex merchant Rio Parana) - A609

Mise en service : 1939
Histoire : Porte-avions britannique "HMS Biter" cédé à la France en 1945, retiré en 1964, restitué à l’US Navy le 10 juin 1966.
Nombre d'avions embarqués : 15 à 20
Type d'appareils : SB2C Helldiver, TBM Avenger, F-6F Hellcat, F-4U7 et AU-1 Corsair


Maquette - Revell au 1/400° ref 05029 - Tamiya au 1/700° ref 31711 - L'Arsenal au 1/700° ref 700-12 - JSC au 1/400° ref JSC-004
         

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La Fayette (ex USS Langley) - R96

Mise en service : 1943
Histoire : Porte-avions américain "USS Langley" prêté par l'US Navy à la France de 1951 à 1953, retiré en 1962, restitué à l’US Navy le 20 mars 1963.
Nombre d'avions embarqués : 26
Type d'appareils : SB2C Helldiver, TBM Avenger, F-6F Hellcat, F-4U7 et AU-1 Corsair


Maquette - Dragon au 1/700° ref 7058 - Revell au 1/700° ref 05029 - Maly Modelarz au 1/300° ref 7-8/92
         

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Bois Belleau ex USS Belleau Wood (CV-24) - R97

Mise en service : 1918
Histoire : Porte-avions américain "USS Belleau Wood" cedé par l'US Navy à la France en 1953, retiré en 1959, Décommissionné par la Marine nationale le 12 décembre 1960.
Nombre d'avions embarqués : 26
Type d'appareils : SB2C Helldiver, TBM Avenger, F-6F Hellcat, F-4U7 et AU-1 Corsair


Maquette - Dragon Models au 1/700° - Revell au 1/700°
         

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Arromanches ex HMS Colossus - R95

Mise en service : 1930
Histoire : Porte-avions britannique "HMS Colossus" cédé par la Royal Navy à la France en 1954, retiré en 1974, ferraillé en 1978 par une société de démolition à Toulon.
Nombre d'avions embarqués : 24
Type d'appareils : SB2C Helldiver, TBM Avenger, F-6F Hellcat, F-4U7 et AU-1 Corsair, SBD Dauntless, Aquilon


Maquette - Heller au 1/400° ref 81090 - L'Arsenal au 1/700°
         

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Clemenceau - R98

Mise en service : 1961
Histoire : Retiré du service en 1997 et mis en réserve en 1998, démolition à Hartlepool en Grande-Bretagne en février 2009
Nombre d'avions embarqués : 36
Type d'appareils : Aquilon, Sikorsky HSS-1, BR1050 Alizé, Alouette III, SA321G Super Frelon, CM175 Zephyr, Etendard IVM et IVP, Super Etendard SUE et SEM, F-8E(FN) Crusader, Jaguar Marine, WG13 Lynx, Dauphin


Maquette - Heller au 1/400° ref 81010 ou 81070 ou 81092 - au 1/1750° ref 80009
         

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Foch - R99

Mise en service : 1963
Histoire : Vendu au Brésil en 2000, navigue sous le nom de "Sao Polo"
Nombre d'avions embarqués : 36
Type d'appareils : Sikorsky HSS-1, BR1050 Alizé, Alouette III, SA321G Super Frelon, CM175 Zephyr, Etendard IVM et IVP, Super Etendard, F-8E(FN) Crusader, Jaguar Marine, WG13 Lynx, Dauphin


Maquette - Heller au 1/400° ref 61071 ou 81071 ou 81092
         

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Charles de Gaulle - R91

Mise en service : 2000
Histoire : Premier porte-avions français à propulsion nucléaire.
Nombre d'avions embarqués : 40
Type d'appareils : SA321G Super Frelon, Super Etendard SUE et SEM, Dauphin, E-2C Hawkeye, Rafale, NH-90


Maquette - Heller au 1/400° ref 81072
         

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Les Porte-hélicoptères

Jeanne d'Arc (ex La Résolue) - R97

Mise en service : 1959
Histoire : Premier bâtiment spécialement construit pour servir d'École d'application. En temps de paix, sert de bâtiment école au profit de l'École d'application des officiers de Marine (EAOM), tout en possédant un groupe aérien prêt à mener des missions de combat, soit dans le domaine de la lutte anti-sous-marine en embarquant des hélicoptères Lynx WG 13 Lynx, soit dans le cadre d'une mission d'action extérieure en mettant en œuvre des hélicoptères Puma ou Gazelle de l'Aviation Légère de l'Armée de Terre (ALAT), et en transportant des troupes de débarquement. Retiré du service en mai 2010 remplacé par un BPC pour la formation des officiers de Navale.
Nombre d'avions embarqués : 8
Type d'appareils : Sikorsky HSS-1, Alouette II, Lynx WG-13, Puma, Gazelle


Maquette - Heller au 1/400° ref 61034 ou 810008 ou 81034 - DEL au 1/60°
         

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BPC Mistral (Bâtiment de Projection et de Commandement) - L9013

Mise en service : 10 juillet 2003
Histoire : D’une longueur de 199 mètres, d’un déplacement de 21 500 tonnes et d’une vitesse de 19 nœuds, les BPC sont caractérisés par leur grande capacité d’emport : 450 hommes de troupe, 16 hélicoptères lourds, plus 2 hovercrafts ou 2 Engins de débarquement Amphibie – Rapide (EDA-R) ou 4 LCM (chaland de débarquement), ou un tiers d’un régiment mécanisé (1 000 tonnes), qu’ils sont capables de projeter à travers le monde. Ils sont dotés d’une propulsion électrique par pods et leur haut niveau d’automatisation permet de réduire leur équipage à 170 personnes. Ils bénéficient également d’un hôpital embarqué pour des missions humanitaires de grande ampleur. Le Bâtiment de Projection et de Commandement (BPC) Tonnerre est un porte-hélicoptères d'assaut. Grâce à ces capacités amphibies, il peut participer à l'exécution d'une opération aéromobile à partir de la mer, en vue, par exemple, d'une évacuation de ressortissants, ou effectuer le transport et le débarquement d'un escadron de 40 chars Leclerc. C'est aussi un véritable hôpital de plus de 50 lits. Enfin, il peut servir de bâtiment de commandement. Ce dernier prend la reléve du P.H. Jeanne D'Arc, désarmé en 2010, pour la mission de formation des éléves de l'école navale pour l'année 2010.
Nombre d'hélicoptères embarqués : 16
Type d'appareils : NH-90, Tigre


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BPC Tonnerre - (Bâtiment de projection et de commandement) - L9014

Mise en service : 26 Juillet 2005
Histoire : D’une longueur de 199 mètres, d’un déplacement de 21 500 tonnes et d’une vitesse de 19 nœuds, les BPC sont caractérisés par leur grande capacité d’emport : 450 hommes de troupe, 16 hélicoptères lourds, plus 2 hovercrafts ou 2 Engins de débarquement Amphibie – Rapide (EDA-R) ou 4 LCM (chaland de débarquement), ou un tiers d’un régiment mécanisé (1 000 tonnes), qu’ils sont capables de projeter à travers le monde. Ils sont dotés d’une propulsion électrique par pods et leur haut niveau d’automatisation permet de réduire leur équipage à 170 personnes. Ils bénéficient également d’un hôpital embarqué pour des missions humanitaires de grande ampleur. Le Bâtiment de Projection et de Commandement (BPC) Tonnerre est un porte-hélicoptères d'assaut. Grâce à ces capacités amphibies, il peut participer à l'exécution d'une opération aéromobile à partir de la mer, en vue, par exemple, d'une évacuation de ressortissants, ou effectuer le transport et le débarquement d'un escadron de 40 chars Leclerc. C'est aussi un véritable hôpital de plus de 50 lits. Enfin, il peut servir de bâtiment de commandement. Ce dernier prend la reléve du P.H. Jeanne D'Arc, désarmé en 2010, pour la mission de formation des éléves de l'école navale pour l'année 2009
Nombre d'hélicoptères embarqués : 16
Type d'appareils : NH-90, Tigre


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BPC Dixmude - (Bâtiment de projection et de commandement) - L9015

Mise en service : Printemps 2012
Histoire : D’une longueur de 199 mètres, d’un déplacement de 21 500 tonnes et d’une vitesse de 19 nœuds, les BPC sont caractérisés par leur grande capacité d’emport : 450 hommes de troupe, 16 hélicoptères lourds, plus 2 hovercrafts ou 2 Engins de débarquement Amphibie – Rapide (EDA-R) ou 4 LCM (chaland de débarquement), ou un tiers d’un régiment mécanisé (1 000 tonnes), qu’ils sont capables de projeter à travers le monde. Ils sont dotés d’une propulsion électrique par pods et leur haut niveau d’automatisation permet de réduire leur équipage à 170 personnes. Ils bénéficient également d’un hôpital embarqué pour des missions humanitaires de grande ampleur. Le Bâtiment de Projection et de Commandement (BPC) Dixmude est un porte-hélicoptères d'assaut. Grâce à ces capacités amphibies, il peut participer à l'exécution d'une opération aéromobile à partir de la mer, en vue, par exemple, d'une évacuation de ressortissants, ou effectuer le transport et le débarquement d'un escadron de 40 chars Leclerc. C'est aussi un véritable hôpital de plus de 50 lits. Enfin, il peut servir de bâtiment de commandement. Ce dernier prend la reléve du P.H. Jeanne D'Arc, désarmé en 2010, pour la mission de formation des éléves de l'école navale pour l'année 2012.
Nombre d'hélicoptères embarqués : 16
Type d'appareils : NH-90, Tigre


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Photoscope EDA-R (Engin de Débarquement Amphibie Rapide, dérivé du Landing Catamaran (L-CAT) de CNIM)
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Photo by US Navy - A French landing catamaran (L-CAT) assigned to the French amphibious assault ship BPC Mistral (L9013) prepares to pull into the well deck of the amphibious assault ship USS Wasp (LHD 1) during Exercise Bold Alligator    

TCD Foudre (Transport de chalands de débarquement) - L9011

Mise en service : 07 décembre 1990
Histoire : Le TCD a pour mission d'assurer le transport et la mise à terre par des moyens amphibies, sur une plage non préparée et en zone d'insécurité, d'un tiers de régiment mécanisé comprenant des chars de combat, des engins blindés et des véhicules divers. La mise à terre s'effectue au moyen de chalands de débarquement transportés dans un bassin intérieur appelé "radier".
Nombre d'avions embarqués : 4 de type lourd
Type d'appareils : NH-90, Tigre, Puma


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TCD Sirocco (Transport de chalands de débarquement) - L9012

Mise en service : 21 décembre 1998
Histoire : Le TCD a pour mission d'assurer le transport et la mise à terre par des moyens amphibies, sur une plage non préparée et en zone d'insécurité, d'un tiers de régiment mécanisé comprenant des chars de combat, des engins blindés et des véhicules divers. La mise à terre s'effectue au moyen de chalands de débarquement transportés dans un bassin intérieur appelé "radier".
Nombre d'avions embarqués : 4 de type lourd
Type d'appareils : NH-90, Tigre, Puma


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TCD Ouragan (Transport de chalands de débarquement) - L9021

Mise en service : juin 1965
Retiré du service : 08 décembre 2008
Histoire : Le transport de chalands de débarquement (TCD) a pour mission principale la projection de forces, sur une côte hostile, par des moyens nautiques ou aériens : cela comporte la mise à terre des troupes, véhicules et hélicoptères avec leur logistique associée.
Nombre d'avions embarqués : 2 à 4 de type lourd
Type d'appareils : NH-90, Tigre, Puma


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TCD Orage (Transport de chalands de débarquement) - L9022

Mise en service : 1er avril 1968
Retiré du service : 29 juin 2007
Histoire : Le transport de chalands de débarquement (TCD) a pour mission principale la projection de forces, sur une côte hostile, par des moyens nautiques ou aériens : cela comporte la mise à terre des troupes, véhicules et hélicoptères avec leur logistique associée.
Nombre d'avions embarqués : 2 à 4 de type lourd
Type d'appareils : NH-90, Tigre, Puma


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Quelques liens
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Netmarine
BPC Mistral
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